Forum Porsche PANAMERA

Effectivement, pas facile de voir l’effet des feux directionnels et si l’éclairage dans les carrefours est meilleur…

Et bien petit correctif. Ce soir en rentrant du boulot il y avait du brouillard. Et avec ce brouillard on se rend bien compte des feux directionnels dans les virages.

Petit quiz du samedi concernant le PDLS:
Connaissez-vous la différence entre l'option 8G4 et l'option 8IU ?

Hello apparemment la 8G4 c'est le PDLS+ alors que la 8IU c'est la technologie HD Matrix led, avec des milliers de pixels led.

Ahah ! Ça pourrait être ça en effet
Je pensais que le PDLS+ incluait le faisceau matriciel, mais ce sont donc 2 choses séparées
Merci !

hello,
Il me semble que si tu as 8IU, tu as forcément 8G4.

La mienne a les deux codes options :
8G4 LIA PDLS+ (AVEC MATRIX-BEAM)
8IU HSW Phares matriciels à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

il existe des "garages" qui modifient la config grace au PIWI
et notamment un Porsche PDLS to PDLS+ upgrade
https://eastyorkshireretrofits.co.uk/pr ... 2197830013

avez vous déjà tenté ce genre de modif ?
est-ce visible ensuite en CP lors des entretiens ou diag ?

Itaresam a écrit : 20 sept. 2025 16:39 Petit quiz du samedi concernant le PDLS:
Connaissez-vous la différence entre l'option 8G4 et l'option 8IU ?

et le 8JU qui remplace le 8IU

la mienne possède
8IS - Phares à del avec porsche dynamic light system (pdls) : contrôle des phares: porschedynamic light system (pdls), faisceau asservi à la vitesse, phares directionnels, réglage en hauteurautomatique, eclair latéral, lave-phares


je trouve que le faisceau est bas p/r à mon X3 à full LED adaptatif (type PDLS+)
hier, je forçais exagérement sur ma vue
limite je rgd le GPS pour anticiper les virages
est-ce que l'on peut régler la hauteur sur 971 ?

Peut-être faire un calibrage des phares avec un piwis.