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Oula pépère est vexé car j ai osé lui dire que les freins carbone céramique atteignent leur freinage optimale uniquement à haute température
.
D'accord vu que tu veux toujours avoir raison je te laisse penser ce que tu veux.Pas29 a écrit : 10 mai 2025 15:36 Mais je m’enfiche de ta théorie en faite , ya pas mieux que les céramiques de toute façon
Les options c'est le nerf de la guerre
La décote n’a rien à voir avec l’entretien de la voiture .Si l’on veux rester dans les performances d’origine de la voiture on ne pense pas à la décote on s’aligne sur les frais à entreprendre, ca me prouve une fois de plus que tu n’a pas les moyens de cette voiture.quentin_91 a écrit : 10 mai 2025 15:05Pas29 a écrit : 10 mai 2025 14:50 Allez arrête un peu ta litanie
Ce que tu as du mal à comprendre c'est qu’une voiture de luxe on ne bidouille pas , soit tu fais les frais qui s’imposent soit tu la vend .
Combien de gens j’ai vu passer ici , bricoler, bidouiller sans jamais trouver une voiture en état de marche .
D'accord je te passerais les longues démonstrations mais je ne peux m empêcher de te citer la loi de Coulomb.
Force de freinage = μ(T).N
μ Étant le coefficient de frottement et T la température.
Le coefficient de frottement augmente donc quand la température augmente.
Et avec cette formule : Q=Ec=mcΔT on peut calculer que la courbe de freinage optimale des carbone céramique se situe entre 320 et 800°.
Je suis d'accord qu il faut entretenir sa voiture, mais pour ma part il faut rester raisonnable et je trouve çà déraisonnable de mettre 20k dans une voiture qui perd de la côte tous les jours, dans une 911 encore ca reste discutable car la côte est stable voir montante. Il faut adapter les dépenses à la voiture. Ma panamera est presque ma voiture la plus luxueuse que j ai mais je l ai payée 2 fois moins chère que mon simple Stelvio de mr/Mme tout le monde.
Déjà que je l ai énervé à cause des freins, mais si maintenant tu l appelle Raoul il va faire un infarctus.
Tu as raison Pascal, je n ai pas les moyens, j ai même pas les moyens d acheter du lave glace, je dois mettre de l eau du robinet bien calcaire à la place, et pour l huile de vidange je me contente de l huile de chez action. Toi seul à les moyens de rouler en panamera, tu es le plus beau, le plus intelligent et le plus richePas29 a écrit : 10 mai 2025 15:54La décote n’a rien à voir avec l’entretien de la voiture .Si l’on veux rester dans les performances d’origine de la voiture on ne pense pas à la décote on s’aligne sur les frais à entreprendre, ca me prouve une fois de plus que tu n’a pas les moyens de cette voiture.quentin_91 a écrit : 10 mai 2025 15:05Pas29 a écrit : 10 mai 2025 14:50 Allez arrête un peu ta litanie
Ce que tu as du mal à comprendre c'est qu’une voiture de luxe on ne bidouille pas , soit tu fais les frais qui s’imposent soit tu la vend .
Combien de gens j’ai vu passer ici , bricoler, bidouiller sans jamais trouver une voiture en état de marche .
D'accord je te passerais les longues démonstrations mais je ne peux m empêcher de te citer la loi de Coulomb.
Force de freinage = μ(T).N
μ Étant le coefficient de frottement et T la température.
Le coefficient de frottement augmente donc quand la température augmente.
Et avec cette formule : Q=Ec=mcΔT on peut calculer que la courbe de freinage optimale des carbone céramique se situe entre 320 et 800°.
Je suis d'accord qu il faut entretenir sa voiture, mais pour ma part il faut rester raisonnable et je trouve çà déraisonnable de mettre 20k dans une voiture qui perd de la côte tous les jours, dans une 911 encore ca reste discutable car la côte est stable voir montante. Il faut adapter les dépenses à la voiture. Ma panamera est presque ma voiture la plus luxueuse que j ai mais je l ai payée 2 fois moins chère que mon simple Stelvio de mr/Mme tout le monde.
J ai plus rien à dire sur les freins céramique, je t ai donné 2 des formules qui prouvent que ce sont des freins qui atteignent leur mordant optimale uniquement à haute température.Pas29 a écrit : 10 mai 2025 16:24 Reviens ds le sujet de de discution du frein céramique, tes invectives ne me font ni chaud ni froid pour rester poli .
quentin_91 a écrit : 10 mai 2025 16:17Déjà que je l ai énervé à cause des freins, mais si maintenant tu l appelle Raoul il va faire un infarctus.
