Si tu étais blindé (merde tu l’es peut être
), tu aurais acheté il y a 20 ans un Fiat Multiplat 300k ?
100 % électrique
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jerome25
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Re: 100 % électrique
Sauf que c’est moche. Je parle pas du fait que ce soit électrique.
Si tu étais blindé (merde tu l’es peut être), tu aurais acheté il y a 20 ans un Fiat Multiplat 300k ?
Si tu étais blindé (merde tu l’es peut être
), tu aurais acheté il y a 20 ans un Fiat Multiplat 300k ?Celle que j’avais dans ma vie d’avant 
GTS 970.2 Full Alcantara
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Marcus13190
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Je suis d'accord c'est moche, j'ai cru au début à une fakenews tellement c'était impensable. 
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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Itaresam
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Rhoooo t'exagèresjerome25 a écrit : 28 mai 2026 08:07 Sauf que c’est moche. Je parle pas du fait que ce soit électrique.
Si tu étais blindé (merde tu l’es peut être
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jerome25
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jerome25
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Tiens je viens de la trouver celle là
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Celle que j’avais dans ma vie d’avant GTS 970.2 Full Alcantara
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jerome25
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Itaresam
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Il faut bien reconnaître que ce photomontage est bien fait et très drôle 
Mais au risque de me répéter, certes il y a quelques éléments de design de la Luce un peu perturbants (capot avant, essuie-glace ), mais je ne me prononcerai pas avant de l'avoir vue en vrai.
Avec ses jantes 23 et 24 pouces, son volume général, elle doit être très Impressionnante et je suis convaincu d'un certain effet "Wahou".
Ferrari ne pouvait pas calquer le design de son premier VE sur le design d'une berlinette à V8 central ou d'une GT au V12 avant.
Et l'intérieur est juste incroyable !
Mais au risque de me répéter, certes il y a quelques éléments de design de la Luce un peu perturbants (capot avant, essuie-glace ), mais je ne me prononcerai pas avant de l'avoir vue en vrai.
Avec ses jantes 23 et 24 pouces, son volume général, elle doit être très Impressionnante et je suis convaincu d'un certain effet "Wahou".
Ferrari ne pouvait pas calquer le design de son premier VE sur le design d'une berlinette à V8 central ou d'une GT au V12 avant.
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jerome25
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Moi je dis juste que certes elle a le blason du cavalino rampante mais elle est loin d’avoir l’adn Ferrari.
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ThL
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Je vous parle d’un temps que les moins de 20 ans….
L’évolution des voitures thermiques et des motoristes: 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16 cylindres, l’évolution de la puissance… dans les années 80, on avait 150cv et on avait une voiture puissante. La compétition auto a permis d’améliorer les véhicules.
La puissance n’a cessé d’augmenter. La Porsche 993 délivrait 280cv, la 996 320cv, les Turbo bcp plus. Aujourd’hui une Renault basique a 150cv… les voitures de sport passent de 400 à 500, 600, 700cv,…
Puis des chinois sortis de nulle part arrivent avec 1000cv voire plus.
Je crois que nous allons devoir accepter l’évolution comme celle de l’informatique dans les ‘90, des gsm, de l’IA et des voitures électriques qui sont construites autour d’un ordinateur au lieu d’un moteur.
Ça ne m’empêchera pas de rouler le plus longtemps possible en Porsche ou en M4
L’évolution des voitures thermiques et des motoristes: 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16 cylindres, l’évolution de la puissance… dans les années 80, on avait 150cv et on avait une voiture puissante. La compétition auto a permis d’améliorer les véhicules.
La puissance n’a cessé d’augmenter. La Porsche 993 délivrait 280cv, la 996 320cv, les Turbo bcp plus. Aujourd’hui une Renault basique a 150cv… les voitures de sport passent de 400 à 500, 600, 700cv,…
Puis des chinois sortis de nulle part arrivent avec 1000cv voire plus.
Je crois que nous allons devoir accepter l’évolution comme celle de l’informatique dans les ‘90, des gsm, de l’IA et des voitures électriques qui sont construites autour d’un ordinateur au lieu d’un moteur.
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PNK
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Je sais en faire de très bons.
Team l'aileron fait sa vie 