970 hybride - Batterie haute tension HS - Vos retours ?

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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PNK
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Re: 970 hybride - Batterie haute tension HS - Vos retours ?

Message par PNK »

C’est exactement ça.
Team l'aileron fait sa vie :ninja:
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Pas29
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Message par Pas29 »

chris39 a écrit : 10 déc. 2024 20:10 Pour alimenter le débat, info vue ce jour sur LinkedIn : un gars qui avait acheté un Kangoo électrique de 2012 avec 50000 km a vu son autonomie fondre à 50km. Diagnostic de Renault : 21 k€ pour changer la batterie, donc véhicule à la casse et le gars achète une Dacia électrique neuve... Mais c'est pour le bien de la planète il paraît :mur: :mur:
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Y aura du popcorn salé...
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jerome25
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Message par jerome25 »

chris39 a écrit : 10 déc. 2024 20:10 Pour alimenter le débat, info vue ce jour sur LinkedIn : un gars qui avait acheté un Kangoo électrique de 2012 avec 50000 km a vu son autonomie fondre à 50km. Diagnostic de Renault : 21 k€ pour changer la batterie, donc véhicule à la casse et le gars achète une Dacia électrique neuve... Mais c'est pour le bien de la planète il paraît :mur: :mur:
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