Forum Porsche PANAMERA

Normalement ps de soucis > le renvois est accepté par le vendeur eBay. Les retours sur eBay ça marche plutôt bien

Content pour toi que tout rentre dans l’ordre

Je trouve ça juste un peu dommage (pour toi) qu’après avoir tout bien identifié, démonté, diagnostiqué et changé, tu ne sois pas parvenue à remettre en fonctionnement le système...

Sais tu exactement ce qu’il manquait au final?

drickce a écrit : 07 août 2019 18:37 Content pour toi que tout rentre dans l’ordre

Je trouve ça juste un peu dommage (pour toi) qu’après avoir tout bien identifié, démonté, diagnostiqué et changé, tu ne sois pas parvenue à remettre en fonctionnement le système...

Sais tu exactement ce qu’il manquait au final?

Difficile d obtenir quoi que ce soit de la part du cp. Même le relais et le fusible sont changés alors qu ils sont neufs.
Donc ils suivent une procédure et basta.
A force de discuter t arrives à obtenir quelque chose comme « remplir le circuit » et « calibrer le système ». J était pas loin d y arriver mais il me manque la valise et de quoi foutre si j ai bien compris 17 bars dans le circuit ... mais le cp ne me le dira jamais clairement.

Sinon le compresseur sur eBay c est bien du wobco donc exactement le même que porsche ... ils font de sacrés marges ! (X3)

Merci pour ton retour

Ça confirme bien que les voitures de maintenant sont irréparables par soi même...

C Est triste

en fait dès le départ il faut sélectionner ce que l'on peut faire correctement et le reste direction CP : voici ce que je viens de faire moi même sur mon auto une gts:remplacement des disques et plaquettes avants et arr ,triangles inférieurs avants +biellettes et silentblocs de barre stabilisatrice , dépose du pc avant pour nettoyage des radiateurs ,je n'ai pas touché aux triangles supérieurs à cause des amortisseurs qu'il faut virer d'ou intervention sur la suspension pneumatique à proscrire
biellettes de barre stab arr puis direction le cp roissy :pour 550 ttc il m'on fait une géométrie complète , remplacement du liquide de freins par du dot 4 racing +quelques broutilles ils ont trouvé qu'un léger jeu aux triangles supérieurs avants malgré ses 146000 kms
bilan avec certaines pièces d'origine et d'autres non j'ai divisé largement l'ardoise par 2

J ai récupéré la miss hier donc plus tôt que prévu.

Cela fonctionne maintenant très bien.
Ils ont donc changé le compresseur, le relais et 1 fusible de 40A.
J ai récupéré toutes les pièces. J ai testé le relais et le fusible : ils étaient ok ... mais c est la procédure ...
Dans la dite procédure ils changent aussi 2 durites : une noire épaisse en caoutchouc qui est l entrée d air et une petite en plastique dure qui relie au réservoir.
J ai bien eu confirmation que c est un problème plutot fréquent et qu ils en changent régulièrement... c est limite de la malfaçon à mon sens enfin bon
J ai eu -10% sûrement du fait des nombreuses discussions autour de pourquoi changer des éléments neufs

Je ferais des photos de ce soir de tout ce qui a été changé pour info

Le compresseur est connu pour être une faiblesse sur la Panamera 970. Je l'ai d'ailleurs listé dans la check list destinée aux acheteurs.
[970] Elements à contrôler avant l'achat
Il a été modifié plusieurs fois au cours des 6 années de commercialisation, donnant lieu à modification de la référence.
Le mien a été changé en 2015, à 6 ans et 90,000 kms.

KiRiL a écrit : 09 août 2019 09:21 J ai récupéré la miss hier donc plus tôt que prévu.

Cela fonctionne maintenant très bien.
Ils ont donc changé le compresseur, le relais et 1 fusible de 40A.
J ai récupéré toutes les pièces. J ai testé le relais et le fusible : ils étaient ok ... mais c est la procédure ...
Dans la dite procédure ils changent aussi 2 durites : une noire épaisse en caoutchouc qui est l entrée d air et une petite en plastique dure qui relie au réservoir.
J ai bien eu confirmation que c est un problème plutot fréquent et qu ils en changent régulièrement... c est limite de la malfaçon à mon sens enfin bon
J ai eu -10% sûrement du fait des nombreuses discussions autour de pourquoi changer des éléments neufs

Je ferais des photos de ce soir de tout ce qui a été changé pour info

Quel est le montant de la note du coup?

2800€ la révision intermediaire + le problème de suspension

Pour clôturer le sujet voici les éléments qui ont été changés que j ai récupéré. Pour le compresseur je vous met l étiquette du nouveau du CP qui était sur le carton