Forum Porsche PANAMERA

bonjour la famille,
je ne sais plus si je me suis déjà présenté, alors je le fait
Je suis Lionel un jeune cinquantenaire qui s'est offert pour son 1/2 siècle la voiture de ses rêves , un panamera 4s de 2010.
Fier et heureux de me balader avec cette beauté..
j'étais sur autoroute à une vitesse normale sans avoir fait d'excès et d'un coup...
-chute de puissance
-voyant anomalie moteur
-psm
-transmission intégrale....
résultat je me fait remorquer à un garage.
Le garagiste m'a demandé de monté ma belle sur le plateau, elle avait beaucoup de mal à démarrer, une fois en route, elle tourne comme une patate, obliger d'accéléré un peu fort pour la faire monter sur le plateau .
Je ne me suis pas inquiété , car je pensais à un problème de bobine...
Une fois chez mon garagiste, j'ai remplacé toutes les bobines ( BERU) et les bougies ( Bosch 4 électrodes). Je tiens à préciser que je tourne à 100% éthanol depuis que je l'ai ( 1 an) elle a été programmé.
Malheureusement le problème persiste, rien à changer.
Alors je fais appel à vous car je ne connais presque rien en mécanique.
j'ai regardé les forums , on dirait la mésaventure de ludo38470, (j'espere que non )mais j'ai pas vue la solution.
Mon garagiste n'a pas pu passer son diag, est ce possible sans que le moteur tourne?
merci a vous tous
je prends tous vos conseils

Les ratés de combustion, peuvent provenir des bougies , des bobines , des injecteurs d’un faisceau de câbles endommagé... etc etc
Le soucis est que sans diagnostic l’on navigue à vue ds un brouillard, ...
Il faut les codes de défauts DTC , la valise de diagnostic les donnent avec le contact d’établi sans démarrer le véhicule.

Peut être aussi la pompe de gavage qui est pas assez vigoureuse pour le passage sur l’ethanol mais c'est un autre débat...

Je mets ça ici
Good luck

merci beaucoup pour tes conseils,
j'essaie un nouveau diag et je vous tiens au courant.
merci
lionel

Sans code défaut, difficile de faire un diag.

Merci l’ethanol…

Oui en général l'Ethanol n'est pas le copain de la pompe à essence

Surtout s’il n’y a qu’une reprog. Plein de pièces à remplacer pour pouvoir rouler plus sereinement…

pour info quand je roule à l'essence elle pétarade, a un trou à l'accélération bref elle ne veux consommer que de l'éthanol.

Mon mécano, vient de la passer au diag.... fuite d'air ( donc à la recherche de durite défaillante)
je reviens vers vous pour la suite, si quelqu'un à eu ce soucis je suis preneur . merci

Il faut injecter de la fumée pour détecter les fuites.

re,
mon mécano viens de prendre les compressions,
résultat cote droit ok
le coté gauche pas de compression!!!
il va enlever le cache culbuteur pour voir,
dites moi que c'est normal svp
j'ai peur qu'il soit HS