je ne sais pas si le sujet a déjà évoqué, mais tant pis, je pose la question.
Lors de phases d'accélérations appuyées, je reçois un message d'erreur "PSM en panne" et "anomalie boite de vitesse".
La première fois que ceci s'est produit, c'était pendant l'épisode neigeux de Janvier dernier. La route plutôt pentue qui accède à mon domicile n'a pu être franchie, car très enneigée, mais j'ai effectivement renoncé à trop d'instance car ces 2 messages se sont affichés.
Après avoir coupé le contact, les messages ont disparu.
Il ne sont réapparus qu'hier alors que j'ai tenté de faire un kick-down...
D'autre part, en vitesse des croisière autour de 2000tr/mn, le régime moteur varie d'environ 50 à 100tr/mn...Cela se ressent très bien quand le "cruise control" est activé...
En phase d'accélération, les montées de rapport occasionnent parfois un petit bruit au passage des vitesses(comme un frottement ou un grincement).
La boite semble pourtant fonctionner correctement...
Je ne sais pas si il y a une corellation entre tous ces phénomènes, et je remercie d'avance ceux qui auraient quelques infos.
Bonne journée
Modifié en dernier par Kalimero972 le 12 mai 2026 08:45, modifié 1 fois.
Oui le sujet a été mainte fois traité. En utilisant la fonction recherche tu dois les retrouver.
Tes informations de bruit et de patinage laisse à penser que la boite patine. Est-ce que ça le fait sur tous les rapports ou uniquement les rapports impairs ? Teste sur les rapports impairs à 2000 tr/mn si tu as les oscillations de 50/100 tr/mn.
De quand date ta vidange et combien de kilomètres a ton véhicule ?
Pour le PSM pas sur que ça soit lié à la boite.
Pour l'erreur dans le titre tu peux le modifier en éditant ton premier message et tu le modifies.
Après si les symptômes sont présents sur tous les rapport il est possible que ça vienne de la chaîne de distribution ou d'une bobine. Avec les codes défaut c'est mieux pour le diag.
Il faut faire les vidanges à espace plus rapprochée.
6 ans et 90000km c’est la préconisation Porsche maximale ,à ce stade c’est déjà trop tardif . Il faut se baser sur un kilométrage de 45000 km et environ 4 ans , types de trajets en dépendent et sollicitation moteur boîte sont des facteurs à prendre en compte.
Il y a de fortes chances que la limaille impacte les solénoïdes du mécatronic
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