[Mike2983] Présentation + journée Porsche expérience Center / 4E hybride platinium édition 2023

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mike2983
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Re: [Mike2983] Présentation + journée Porsche expérience Center / 4E hybride platinium édition 2023

Message par mike2983 »

oui je suis d'accord avec toi.
Après on est pas rentré dans les détails, ce n'était pas le but de la journée.
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Pat1009
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Message par Pat1009 »

Fuego rs qui a disparu du forum depuis juin 2021 avait acheté sa 971 au PEC du Mans justement…garantie PA 12 mois etc…malgré tout c’est vrai qu’on a un a priori suite aux utilisations intensives :(

https://www.forum-panamera.com/viewtopi ... ns#p110769
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mike2983
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Message par mike2983 »

Petite nouvelle de l'après midi, la remise du véhicule est prévue pour mercredi 24/10 15h..... :coeur: :Drive:
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Message par allroadusa »

Quelle année ? :mdr3:
Parce que le 24 c'est aujourd'hui ! :mrgreen:
Plus que 2 dodos donc. :taré1:
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mike2983
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Message par mike2983 »

oups déjà si je me trompe... ça doit etre l'excitation.
oui patron, c'est bien cette année mais le mercredi 26 octobre 2022 15h.
et oui plus que 2 dodos..... (ou pas suivant l'énervenement.... :mrgreen: )
Elle est récupérée au CP cet APM , sera mise dans le Showroom demain pour laisser tranquillement
le PPF de raffermir, préparation esthétique mercredi matin et après // :trefle: :trefle: :clap: :clap:
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Gigitrader
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Message par Gigitrader »

Tic tac tic tac... :taré1:
Team GTS :diable: et pizza ananas :langue3:
Plus il y a de problèmes...plus il y a de solutions... ;)
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GSP
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Message par GSP »

Haha, le sommeil va être difficile à trouver !! L'impatience doit être à son comble !!
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mike2983
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Message par mike2983 »

Jusqu'à présent ça allait, maintenant qu'une date est fixée il est certain qu'on trouve que le temps ne passe pas assez vite.
Du coup cet APM, je suis allé tailler les rosiers pour l'hiver....
Demain je vais au TAF jusqu'à midi ca passera déjà un peu de temps.... :levitation: :levitation:
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ANNON
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Message par ANNON »

mike2983 a écrit : dim. 23 oct. 2022 19:28 Y
GSP a écrit : dim. 23 oct. 2022 18:35
mike2983 a écrit : sam. 22 oct. 2022 20:10 :mdr3: :mdr3: :mdr3:

nous ne sommes pas des pilotes chevronnées non plus...et puis vaut mieux faire les têtes à queue avec leur voitures plutôt qu'avec la tienne :langue3:
Curieusement, cnest une question que j’ai posé à notre instructeur du jour :
’’Elles doivent bien morfler les voitures avec ce qu’on leur faut subir.’’
J’avais senti, une des seules fois où je suis sorti de la voiture de la matinée, une belle odeur de caoutchouc.
Il m’à répondu que :
Elles subissent bien pire lors des essais.
La on pousse la voiture dans ses retranchements mais à part sur les quelques passent rapides ou vous pilez sur les freins et faites des rivages à vitesse élevée, le reste est l’emploi des toutes les possibilités.

Elles sont révisées tous les soirs, les consommables sont changes des que nécessaire, ils testent même parfois des pneus.

Elles sont remises dans le circuit au bout de 20000/30000 km
Même avec 20 000 ou 30 000km, elle doit bien être cramée la voiture. Tu penses qu’ils le disent à la revente ? « Voiture de test sur circuit » ? Lol
Non, ils m’ont affirmé que tout ce qui est nécessaire est changé avant la remise dans le circuit classique que les futurs acheteurs n’avaient pas lieu de s’inquiéter.
[/quote


Tu parles, ils vont certainement pas le dire, c'est comme les véhicules qui servent pour les formations techniques, qui sont démontés dans tout les sens et qui "sont remis en conformité" et ensuit injectés dans le réseau des véhicules d'occasions
et après on s’étonne que certains véhicules ont de gros problèmes....
Team aileron sorti :diable:
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jerome25
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Message par jerome25 »

Super content pour toi Mike :super:
Mais que ça va être dur de trouver le sommeil pour les 2 nuits à venir 😜
GTS 970.2 Full Alcantara
#GTS #aileron sorti #j’aime ma Porsche :diable:
⚠️ Panamera GTS à vendre ⚠️
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