help !!! panne chassis et suspension AR posée au sol

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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Marcus13190
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Re: help !!! panne chassis et suspension AR posée au sol

Message par Marcus13190 »

Sur la 970 pas la peine d'être dans un garage, c'est assez bruyant ;)
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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talbot
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Message par talbot »

La mienne dort dans le garage, et je n'entends jamais le compresseur
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JAJA
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Message par JAJA »

Moi , j'entends le compresseur de temps en temps quand je barre ou que je débarre la voiture, et je la vois bouger...
J'aime bien, ça veut dire qu'il fonctionne bien ::d
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eliot62
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Message par eliot62 »

Salut !

Ouais, la galère totale avec ce compresseur qui pompe la batterie comme un vampire... Perso, j'éviterais de le laisser tourner, flingue tout en deux secondes. Pour le couper sec, vire le fusible dédié – schéma en main obligatoire, sinon bonjour la chasse au dahu sous le capot. T'as checké le manuel pour le relais Airmatic ou suspension ? Ça doit être marqué clair comme de l'eau de roche.

En attendant, débranche la batterie direct, au moins ça stoppe le massacre pour la nuit. Moi j'ai eu le même délire sur ma Classe E l'hiver dernier : fusible pété, batterie HS... J'ai upgradé avec un volant Mercedes sur mesure pour gérer les alertes sans lâcher la route, boutons tactiles au top, et l'électronique respire enfin.

Courage pour les vacances, ça va se régler ! Si tu veux booster ton cockpit sans galère, direction la boutique Les As du Volant, y'a de quoi rouler serein. 🔧🚗
Modifié en dernier par eliot62 le 10 nov. 2025 21:03, modifié 1 fois.
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Message par thedjerome »

Merci de te présenter dans la bonne rubrique !
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Gigitrader
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Message par Gigitrader »

eliot62 a écrit : 01 nov. 2025 17:56 Ah la galère… perso je tenterais pas de laisser le compresseur tourner comme ça, tu risques de flinguer la batterie comme tu dis. Pour le couper, ouais enlever le bon fusible ça semble le plus simple, mais faut avoir le schéma sous la main sinon tu vas chercher longtemps. T’as regardé dans le manuel ou sous le capot si t’as un relais marqué “suspension” ou “airmatic” ? Sinon en attendant, débranche la batterie carrément, au moins ça évite que ça tourne toute la nuit. Courage, pas cool pour le début des vacances…
Lol ...ça fait plus de trois ans maintenant mais merci quand même :happy1:
Team GTS :diable: et pizza ananas :langue3:
Plus il y a de problèmes...plus il y a de solutions... ;)
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Pas29
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Message par Pas29 »

JAJA a écrit : 18 févr. 2024 15:53 Moi , j'entends le compresseur de temps en temps quand je barre ou que je débarre la voiture, et je la vois bouger...
J'aime bien, ça veut dire qu'il fonctionne bien ::d
Pas entendu le compresseur tourner depuis le 12 octobre date de mon dernier lavage on va attaquer la 4ieme semaine d’hibernation , climat pourri en ce moment :gene:
La hauteur n’a pas bougé non plus :levitation:
Par contre le compresseur s’active beaucoup plus lors des baisses de températures ( densités de l’air en variations...)
Turbo forever :Drive:
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JAJA
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Message par JAJA »

Te connaissant, Pascal, elle ne va pas rester longtemps sans tourner ;-) :malin1:
Même s'il ne fait pas beau dehors, il fait suffisamment beau dans ton garage :taré1:
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Pas29
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Message par Pas29 »

Oui oui et bientôt j’espère mettre en œuvre un nouveau projet avec un nouveau garage :levitation:
Turbo forever :Drive:
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