Problème de démarrage Panamera 970 S Hybrid après recharge batterie - Voyants système hybride et suspension pneumatique

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thedjerome
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Re: Problème de démarrage Panamera 970 S Hybrid après recharge batterie - Voyants système hybride et suspension pneumati

Message par thedjerome »

Lorsque tes batteries seront rechargées, va rouler quelques kilomètres.
# Team GTS … :diable:
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AktivRide
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Message par AktivRide »

Il me semblait aussi que ça y était sur la 971.1
Je me documenterai sur le sujet, merci pour vos réponses !
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stephpaname
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Message par stephpaname »

Salut a tous

Merci pour tous vos conseils et expertises !
Voici un retour sur mon expérience : en dessous de 12,3V, rien ne fonctionnait et les alertes fusaient de partout. J'ai essayé de recharger la batterie et de démarrer avec un booster, mais la vraie solution a été de passer en mode "Repair" avec un NOCO. Après 3 heures en mode Repair et une petite recharge, la tension est montée à environ 12,6V. J’ai enfin pu démarrer avec le booster, effacer les erreurs avec une valise, et tout est rentré dans l'ordre enfin j'espere ;) ,Reste à savoir si ma batterie, pourtant récente, ne doit pas être remplacée . Maintenant, je peux recharger la batterie haute tension les voyants sont au vert :) avant le petit essai routier pour valider le tout Affaire à suivre...
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Fabrice_panamera_h
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Message par Fabrice_panamera_h »

Disons que charger la batterie ht permettra d avoir une réserve de secours avant que le système tape dans la batterie 12-14v
Mais dans qlq sujets déjà discutés, il y a déjà eu des précédents de batteries qui se déchargeaient à cause souvent d une ampoule restée allumée ou d un fil dénudé
Bref vérifie ultérieurement ta tension ... et tant mieux si tu as pu t en sortir
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Gotony
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Message par Gotony »

Bravo!! je suis content pour toi, ça fait peur quand le vaisseau spatial est en panne.
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gghenri4
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Message par gghenri4 »

@Fabrice-panamera‐h
Je ne pense pas que cela se passe comme tu as écrit entre la batterie HT de traction, la batterie 12 V de service et les consommateurs des services.
La batterie 12 V est certes bien alimentée par la batterie HT (uniquement lorsque la voiture est en marche )donc c’est mieux qu’elle soit chargée,
Il faut aussi savoir que lorsque la batterie HT passe à 0 km pour la traction, cette fonction est toujours possible grâce à la réserve de charge conservée pour cette fonction.
Mais les services consommateurs ne sont pas alimentés directement par la batterie HT ils tirent toujours sur la batterie 12 V.
Pas avec une Panamera mais avec son cousin, le Cayenne Coupé E-Hybrid de 2022
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Itaresam
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Message par Itaresam »

Je crois que Fabrice n'est plus présent depuis un long moment...
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Emilien59
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Message par Emilien59 »

Il s’est pris une Zoé sûrement :hehe:
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NinEleven
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Message par NinEleven »

non ça ne fait que 5 mois ^^
4d3ffb49026c74ad066fbe2466660ec4.png
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Itaresam
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Message par Itaresam »

Certes, mais 5 mois c'est très long pour lui qui était si bavard !
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