[PNK] Une nouvelle sur ce forum

[Gotony]

Tu vas au CP de Strasbourg ? Moi j'y étais pour la visite des 100 000 km en juillet 2024. 1200€ environ.
Pour les grosses visites je vais à Saarbrücken c'est moins cher.
Bonne journée en classe A

[PNK]

Coucou Tano,

Oui, CP Stras. Je vous dirai ce soir combien ça m'a coûté.
Merci en tous cas pour l'astuce de Saarbrucken. Ce sera pour la prochaine.
Voiture de prêt : tu as raison, une classe A hybride. C'est la première fois que je roule en Mercedes. Elle a de la patate, et les finitions, je ne suis pas fan : qualité des plastiques notamment. Ça dépend peut-être de la gamme.
J'ai fait la demande pour un coffre de toit. Ils n'ont plus que le coffre "performance" qui te permet de rouler jusqu'à 200 km/h à 1380 euros TTC auxquels tu rajoutes 600 euros TTC pour les barres de toit.
Ce coffre de toit est fabriqué par Thule. Je réfléchis à prendre directement chez eux.

[NinEleven]

C'est le set que j'ai, top Qualität (il s'ouvre des deux côtés) et au moins quand tu fais une bonne accel tu ne demandes pas si le coffre ne va pas s'envoler Le seul bémol c'est que les attaches des barres plient les joints hauts des portières ce qui ne me plait pas bcp.....

[PNK]

En plus ça abîme les joints de portière? Bon, en théorie, tu ne roules pas à l'année avec les barres de toit?

[NinEleven]

oui c'est ça , vite les enlever quand le coffre est inutile

[PNK]

Alors bilan des courses :
Ils n’ont pas trouvé d’où vient la vibration.
Flector vérifié. Il est en bon état. Ils ont fait rouler la voiture avec des accélérations franches et n’ont rien remarqué sur la transmission.
Le chef d’atelier me dit que c’est à surveiller pour voir l’évolution parce que peut-être nous serions au tout début d’une détérioration et qui ne permet pas encore de diagnostiquer.
Entretien RAS. Et j’ai demandé s’ils avaient bien débouché les évacuations (ça sert de lire les posts du forum ). Coût 1222 euros TTC.
J’attends maintenant la livraison des barres de toit et puis du bac de coffre pour le transport de la bête. Le coffre a été commandé aussi, mais chez Thule. Je mets le modèle dans le sujet qui va bien.

[PNK]

Et aujourd’hui, trois générations de Panamera au CP.
J’ai la photo d’une 970 et 971.

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[Franckybob74]

Petite question coffre de toit Thule avec barres de toit Thule.
Est ce que la Panam ainsi équipée fait moins de 200 cm de hauteur... ?

[PNK]

Je pourrai te répondre sur le combo barres de toit Porsche et coffre de toit Thule dès que je serai équipée.
D’ailleurs chez Thule, ils font maintenant des coffres extra plats, si c’est une option qui t’intéresse.

[NinEleven]

Petite question coffre de toit Thule avec barres de toit Thule.
Est ce que la Panam ainsi équipée fait moins de 200 cm de hauteur... ?

oui pour l'équipement vendu par Porsche (c'était la condition incontournable pour moi pour les barrières de péage dédiées aux bagdes) ça doit faire 1m95 de mémoire....