peindre les étriers

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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Pas29
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Re: peindre les étriers

Message par Pas29 »

C'est chère, si il n’y a pas de démontage complet des étriers
J’avais payé 180 euros la prestation des 4 étriers sans démontage
fullsizeoutput_11df.jpeg
.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Turbo forever :Drive:
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Itaresam
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Message par Itaresam »

Bonjour à tous
Je le relance le sujet car je me pose la question de faire peindre mes étriers.
Savez-vous à peu près le coût d'une telle opération chez un carrossier, ou chez Porsche ? (avec travail soigné, qui dure dans ke temps, et la pose des autocollants adéquats )

Ne me proposez pas de le faire moi-même, j'en suis bien incapable ::d
Modifié en dernier par Itaresam le 11 sept. 2025 14:12, modifié 1 fois.
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chris39
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Message par chris39 »

Si tu veux faire partie de la team Marcus va falloir t'y mettre ! :mdr3:
:dehors:
970.1 GTS pour le V8 atmo... et l'alcantara ! :Drive:
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Itaresam
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Message par Itaresam »

Ce n'est pas l'envie qui me manque, mais plutôt le temps, l'espace et le matériel :/

Cela dit, je reviens de mon CP, et ils m'ont dit qu'ils ne le faisaient pas car cela constituait une modification de l'état d'origine...
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snuck74
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Message par snuck74 »

Bonjour
juste pour une peinture d'étriers de freins ? 8/
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Itaresam
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Message par Itaresam »

Oui oui... je ne sais pas si tous les CP répondraient la même chose
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snuck74
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Message par snuck74 »

Après je peux comprendre ! C'est clair que si peint les étriers de de titine en rouge, on peut facilement la confondre avec un V8 turbo :happy1:
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quentin_91
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Message par quentin_91 »

Itaresam a écrit : 11 sept. 2025 08:18 Bonjour à tous
Je le relance le sujet car je me pose la question de faire peindre mes étriers.
Savez-vous à peu près le coût d'une telle opération chez un carrossier, ou chez Porsche ? (avec travail soigné, qui dure dans ke temps, et la pose des autocollants adéquats )

Ne me proposez pas de le faire moi-même, j'en suis bien incapable ::d
Si tu veux du bon travail il faut démonter les étriers, sortir les pistons et soufflets, sabler l ancienne peinture puis peinture à l epoxy en poudre et cuisson au four. Je l avais sur une voiture et le résultat était parfait.
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