[970] Problème démarrage et redémarrage 970.1

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JAJA
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Re: [970] Problème démarrage et redémarrage 970.1

Message par JAJA »

Actireef a écrit : 22 nov. 2025 16:23 Merci pour ton retour.
Tu sais pourquoi il a été nécessaire de changer l’alternateur ?
Je ne comprends pas le lien avec stop And start ?
Moi non plus , mais elle avait de plus en plus de mal à démarrer, je l'ai déposé au CP qui ont vu que l'alternateur avait du mal à recharger la batterie ,qui etait elle aussi d'origine, donc ....
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Message par JAJA »

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Actireef
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Message par Actireef »

Super merci pour le lien.
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mentodan
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Message par mentodan »

Salut Actireef,

Au final, t'as resolu ce pb de démarrage? c'etait un mix entre les fils du capteur de pedale de freins et le relais de demarrage? merci!
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Actireef
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Message par Actireef »

Oui le problème est résolu. Pour résumer.
- problème de fil de la fiche du contacteur feux stop déconnecté. (Cuivre plus en contact)
- relais de démarrage en grande faiblesse. Le 433 dans la boîte de relais côté droite du moteur. (Dans le sens de l’avancement)

Trois codes défauts ressortais
Signal contacteur feux stop non plausible
Psm désactivé (code intermittent)
Communication régulateur de climatisation impossible.

Après contrôle, plus de codes erreurs.
Pour la recherche de panne j’ai contrôlé
- batterie
- alternateur
- démarreur
- fusibles et relais. (Qui m'on mis sur la piste du fil et du relais…)
Beaucoup de patience. Car les pannes intermittentes électriques cela mets vraiment à rude épreuve.
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mentodan
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Message par mentodan »

La patience paie, bien joue :sante:! Je suis tombe sur ta reponse a un des sujets capteur de pedale de frein, et me demandais si au final c'etait pas la cause principale (plus que le relais). Tu as d'abord change le capteur sans effet, puis le relais (sans effet ou certaine amelioration?), puis code signal contacteur (qui n'etait pas present initialement)?

Le fil deconnecte c'est filou ca...bien vu :super: . Je le note. Aucun constructeur n'est a l'abri d'une piece a 20 centimes foireuse, ou abusee - d'apres toi, qu'est ce qui a pu causer la perte de contact, fil trop tendu et/ou changement du capteur? je ne vois pas du tout comment c'est foutu. Le capteur precedent est a priori encore ok?

En tout cas, merci pour ton resume clair qui boucle la boucle. Tu peux mettre RESOLU maintenant! les pbs electriques intermittents c'est souvent la misere, d'ou mon intérêt. Et il se trouve que tu en avais 2 en meme temps...

Tu as des photos de tout ca? fil deconnecte/emplacement. Et le relais de demarrage, il est dans le compartiment moteur cote passager a la base du pare-brise?
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Message par Actireef »

Je vous ferais un résumé photo. Le fil a dut être étiré Lors d’un précédent changement. Et j’ai changé le capteur par un capteur oem.
Car le contacteur n’était pas d’origine.
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