[Patcho] Présentation : Passer au super ethanol sans boitier ?

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turbo20v
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Re: [Patcho] Présentation : Passer au super ethanol sans boitier ?

Message par turbo20v »

Les modifications moteurs sont risquées sur des modèles aussi pointus et sophistiqués.
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Paul1162
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Message par Paul1162 »

Mikau13 a écrit : sam. 29 déc. 2018 14:44
Paul1162 a écrit : sam. 29 déc. 2018 12:08 Bienveillance,respect et humour sont des valeurs clés sur ce forum
Le message de Mikau est à prendre sur le ton de l’humour
Merci tonton PAUL pour ton soutien :super:
Je t’en prie
C’etait un soutien gorge déployée
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PannyGTS
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Message par PannyGTS »

Mikau13 a écrit : sam. 29 déc. 2018 14:47
Henri-michel a écrit : sam. 29 déc. 2018 12:22 Patcho ne bascule pas du côté obscur de la force :levitation:
Frère,il ne connais pas encore le côté obscur
Père va lui montrer la bonne direction
:clap: J’en rajoute........... :diable:
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Une vrai voiture d’artisan............ :hehe:
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Message par Paul1162 »

Même blanche :berk1:
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Message par Henri-michel »

Elle à trois aileron le plus beau c'est celui sous l échappement
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Message par Mikau13 »

PannyGTS a écrit : dim. 30 déc. 2018 09:26
Mikau13 a écrit : sam. 29 déc. 2018 14:47
Henri-michel a écrit : sam. 29 déc. 2018 12:22 Patcho ne bascule pas du côté obscur de la force :levitation:
Frère,il ne connais pas encore le côté obscur
Père va lui montrer la bonne direction
:clap: J’en rajoute........... :diable:
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:mdr3: :mdr3:
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Bling bling à souhait :Drive:
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Khan
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Message par Khan »

patcho a écrit : sam. 29 déc. 2018 11:57
Bonjour "Miko",(celui avec le bâtonnet)merci pour ton sympathique message de bienvenue.
Tu sais,dans ces périodes de grandes incertitudes,rien n'est acquis et on peut plus rapidement que l'on croit se retrouver à conduire une Dacia.Gardes tes conseils
Patcho
Blague de Miko ; on a rien contre les DACIA , mon père roule en DACIA et il en est très content !
Ne soit pas faché . J'ai moi même été un peu dur dans mon post :rouge:
IMG_6646.jpg
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Message par patcho »

Mikau13 a écrit : dim. 30 déc. 2018 11:04
PannyGTS a écrit : dim. 30 déc. 2018 09:26
Mikau13 a écrit : sam. 29 déc. 2018 14:47
Frère,il ne connais pas encore le côté obscur
Père va lui montrer la bonne direction
:clap: J’en rajoute........... :diable:
AAE1F27B-5E3A-4DED-B870-1CF16025233C.jpeg
Une vrai voiture d’artisan............ :hehe:
:mdr3: :mdr3:
La vraie titine de l’artisaN Marseillais
Bling bling à souhait :Drive:
Bonjour,



Je vous recontacte suite à votre message concernant la conversion à l’E85 de votre Porsche Panamera V8 4.8 500cv de 2010.



Depuis 7ans nous proposons de la reprogrammation, il s'agit de modifier la cartographie constructeur pour que le véhicule puisse recevoir aussi bien du SP que de l'E85.



Solutions avec optimisation de performance :



- Cartographie 100% E85 : permet de rouler uniquement à l’E85, développée sur mesure et sur banc de puissance avec optimisation des performances.

Intervention 1 journée complète.

Tarif : 750€ TTC



- Cartographie automatique SP98 / E85 : cartographie vous permettant de rouler aussi bien au sans plomb qu’à l’E85, sans intervention de votre part pour le changement de carburant car la détection se fait automatiquement. Développée également sur mesure et sur banc de puissance avec optimisation des performances.

Intervention 2 journées complètes.

Tarif : 900€ TTC



Sur cette motorisation le gain sera d’environ +50-60cv et d’environ +70-80Nm de couple.



Solution sans optimisation de performance :



- Cartographie ECOFLEX SP98 / E85 : même principe de fonctionnement que le cartographie automatique, à la différence que celle-ci n’est pas réalisée sur banc de puissance et qu’il n’y a pas d’optimisation de performance.

Intervention 1 journée complète.

Tarif : 600€ TTC



Deux choses à savoir sur l’éthanol :



Il y a une surconsommation d’environ +15 à 20% à l’éthanol par rapport à votre consommation sans plomb d’origine.



Sur les véhicules avant les années 2007/2008, les démarrages à froid lors des chutes de température (hiver, intersaisons) peuvent demander 3 à 4 coups de clés. Pas d’inquiétude cela n’engendre aucun désagrément moteur il suffit de mettre des coups de clés brefs sans laisser tourner le démarreur trop longtemps. Vous pouvez également, pour pallier à ce problème, rajouter quelques litres de sans-plomb dans votre plein d’éthanol pendant cette période de l’année. Malheureusement même si électroniquement nous venons enrichir les points concernant le démarrage dans la cartographie moteur, ce symptôme reste dû à la composition de l’éthanol.



Il sera important avant rendez-vous de veiller à ce que votre véhicule justifie d’un entretien suivi, régulier et que vos bougies aient moins de 40 000kms. Le remplacement des bougies peut favoriser de meilleurs démarrages à froid .



En vous remerciant,



Marion

Service Commercial

Sincères Salutations, Best Regards

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PannyGTS
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Message par PannyGTS »

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Message par Khan »

Merci pour ces informations.
Si tu es convaincu, fait le, tu seras le premier du forum. :gene:

Attention il faut logiquement ensuite modifier la carte grise car modification du type de carburant. Si carte grise non modifiée et gros carton l’assurance se desistera.( l expert sent l entree du reservoir) :levitation:
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