Porte arrière gauche "morte"

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Pas29
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Re: Porte arrière gauche "morte"

Message par Pas29 »

Non pas de problème, avec une sangle à cliquet tu peux la garder fermer en passant la sangle ds les 2 poignées de portes arrière.
La porte qui est verrouillé tiendra l’autre qui n’est pas par une simple tension de la sangle...

Pour le U aucun problème de réglages, car ce ne sont pas des trous oblong . ;-)
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Henri-michel
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Message par Henri-michel »

Ok merci 🙏
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Message par Henri-michel »

Pas29 a écrit : 11 janv. 2026 12:12 Non pas de problème, avec une sangle à cliquet tu peux la garder fermer en passant la sangle ds les 2 poignées de portes arrière.
La porte qui est verrouillé tiendra l’autre qui n’est pas par une simple tension de la sangle...

Pour le U aucun problème de réglages, car ce ne sont pas des trous oblong . ;-)
ATTENTION !!!!!
NE SURTOUT PAS DÉVISSER LES "U".
J'ai eu chaud j'ai failli me faire avoir !!!
IMG_20260111_192533510_HDR.jpg
IMG_20260111_192504700_MP.jpg
J'ai commencé à dévisser une vis, puis sur la carrosserie j'ai vu des marques comme si c'était frappé, je m'approche et je vois que sur le crochet il y a aussi des petits traits, donc il y a un réglage très précis, et d'ailleurs j'ai failli perdre de l'autre côté de la carrosserie en dévissant les vis le support parce que il bouge aussi le support des vis !

Plus facile j'ai pris une photo et je vous montre.
Et pourtant même avec la photo c'est difficile de voir mais si vous voyez bien dans la carrosserie il y a un petit trait marqué en profondeur qui est aligné avec des petits traits qui eux sont sur le support en U.
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

Il doit y avoir une contre-plaque derrière les trous filetés. Cette contre-plaque doit-être accessible par le dessous de l'aile arrière après avoir retiré les habillages.
Le réglage se retrouve sans problème. Mais il est conseillé toujours de marquer la position avant démontage. ;)
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
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Message par Pas29 »

Merci Henry :super:
J’ai pas vus les marquages sur la gâche, je vais voir ça ce soir :merci: .
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Henri-michel
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Message par Henri-michel »

Pas29 Je te rassure, je l'ai vu au dernier moment, et parce que j'avais une lampe LED frontale !
J'ai changé ma batterie, et d'après le garage, c'est ma serrure qui est morte.
Il m'a bien confirmé que la serrure pilote l'ouverture et fermeture de la vitre la serrure en elle-même et la centralisation et le déverrouillage.
Donc je vais changer la serrure, compliqué à trouver en dehors de chez Porsche
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Pas29
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Message par Pas29 »

Oui tu as raison j’ai la même chose sur la gâche , il y a un repère en partie basse et un sur le côté , faut une lampe pour le voir.
IMG_3317.jpeg
IMG_3316.jpeg
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Message par Pas29 »

J’étais en pleine réflexion tu sais sur la serrure il y a 2 demi coquilles qui sont maintenu par des vis une partie de la serrure est coté intérieur et l’autre est extérieur es ce que de l’eau ne rentrerait pas ds la partie qui donne sur l’extérieur et ferait contact avec le collecteur du moteur de déverrouillage de la porte, l’eau étant conducteur ferait fonctionner le système à ce moment là, supposition mais peut être une piste je ne sais pas ….
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Henri-michel
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Message par Henri-michel »

Oui tu as entièrement raison, effectivement après avoir vu le mécanisme lors du démontage c'est fort possible que tu aies raison surtout que ça fonctionne après le karcher.
Maintenant j'ai une autre question je vais démonter la porte.
La changer c'est plutôt simple par contre si je la remplace est-ce qu'il y aura une remise à jour via Piwi ou pas ?
Ou juste changer rebrancher ça marche ?
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Message par Marcus13190 »

Si tu ne changes que la serrure, aucune action avec Piwis à priori. ;)
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