En complément Porsche indique (sans rire):
"Les courts circuits ne peuvent pas être exclus, même si le véhicule est arrêté. Veillez donc temporairement a garer votre véhicule uniquement à l'air libre, tout en observant un écart suffisant par rapport aux autres véhicules et bâtiments, afin de minimiser tout risque possible pour les personnes et l'environnement".
Donc, je comprends que c'est urgent et je passe voir mon CP pour me renseigner... et là, on me dit qu'il vient d'être prévenu, qu'il a regardé pour commander une nouvelle pompe (nouvelle version avec un concept d'étanchéité optimisé) et que le délai est annoncé à fin avril / début mai...
je dois donc garer mon véhicule à l'air libre (je suis en pavillon avec un garage) et éloigné des autres véhicules qui pourraient être garés dans la rue... On rêve... le pire, c'est que si un incident arrivait, Porsche pourrait me tenir responsable de ne pas avoir respecté les consignes...
Perso, mon véhicule ne roulera plus tant que Porsche ne me fournira pas une dérogation me permettant de garer mon domicile dans mon garage... ce sera demain une lettre avec AR pour signifier cela ou demander une solution type "prêt de véhicule"...Ah oui, le CP m'a aussi indiqué que si le véhicule rentre dans son garage, il ne pourra pas le libérer avant d'avoir changer la pièce... mais c'est quoi cette façon de reporter le risque sur le client et le minimum aurait été de préparer le CP et lui fournir des pièces avant de lancer cette bouteille à la mer... j'en suis bouche bée
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Incroyable …
