[971] Panne calculateur Panamera Sport Turismo E-Hybrid

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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KROliv
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Re: [971] Panne calculateur Panamera Sport Turismo E-Hybrid

Message par KROliv »

egensch5
c'est totalement incroyable et en décalage total avec notre Marque.
il n'y a que des questions sans réponse, finalement.
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Pas29
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Message par Pas29 »

Depuis longtemps j’aurais fait reprendre ce véhicule :cote:.
Depuis le 2 mars 2024 tu te fais balader, il est temps que ce fiasco se termine ... ;)
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egensch5
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Message par egensch5 »

Alors pour tout vous dire, j'ai bien essayé de faire reprendre le véhicule après que la protection juridique intervienne.
Le CP vendeur m'a pris en otage et décoté le véhicule de presque 30% de sa valeur pour soit disant forcer Posche à intervenir... (et oui vous comprendrez bien qu'il ne marche pas bien ce véhicule... et qu'il a perdu beaucoup de valeur...)
Le CP qui essuie les plâtre et essaie de m'aider m'a clairement répondu qu'il ne reprendrai pas le véhicule car jamais il ne le revendrai à un de ses clients... Qu'ils avaient du respect pour leurs clients...

Donc plus le choix, saisie du tribunal... Mais même si j'ai tous les arguments et que nous répondons toujours dans les premiers délais, en face tout est plus longs...

Sollicitations multiples de Porsche France, une catastrophe, pas de réponse où des réponses simples : aucune responsabilité c'est la faute du centre vendeur...

PS : il y a du mouvement sur mon application payante pour suivre le véhicule au garage... ! Ils travaillent encore une fois dessus...
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egensch5
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Message par egensch5 »

Hello à tous, mise à jour du dossier suite récupération du véhicule ce jour...
Remplacement des tuyaux de recirculation de vapeur d'essence PAC133240C & réservoir canister PAE201801D.
Mais lorsque vous posez la question qui tue à savoir : est ce que les pièces avaient des problèmes apparents réponse = non... ... ... ...

Donc probabilité forte de retour au garage dans peu de temps... En tous cas on s'est quitté en se disant à l'année prochaine ou peut être avant...
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NinEleven
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Message par NinEleven »

:triste1:
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Message par X911 »

Mince :/
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Message par egensch5 »

Bon, alors il n'aura pas fallu longtemps... Nouvelle anomalie de la commande moteur ce soir... 160kms de parcouru en 3 trajets... Mêmes symptômes, aiguille qui fait des rebonds entre 600 et 1200 rpm... Tout tremble dans la caisse...
Voilà... Encore un email au CP vendeur (qui ne réponds jamais), à Porsche France (qui ne réponds jamais), au CP qui essuie les plâtres... Qui lui réponds...
Je ne vous dis pas ce qui me passe par la tête tellement ça me gonfle...
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Pas29
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Message par Pas29 »

Fout le feu au trône comme Marianne :mdr3:

Ça finira par payer un jour , mais quand !!! en attendant tu subis ... :pleur4:
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egensch5
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Message par egensch5 »

Bonjour à tous, allez une petite mise à jour du dossier !

Depuis le 18 décembre, et jusqu'au 5 février, date à laquelle on m'a repris le véhicule sous Porsche Approved car le garage qui essuie les plâtre en a un peu mare et espérait que Porsche France sortirai du bois... Espérait.

Plusieurs pertes de puissances en côte, batterie chargée ou non, le véhicule n'arrive plus à suivre la consigne du régulateur et perds env 12 km/h sur la consigne...
Impossibilité de doubler un véhicule à 60 km/h... L'aiguille s'affole mais rien ne se passe, bien sur nous nous trouvions voie de gauche pour dépasser... Safety first !
En électrique, par moment, tremblements étranges et réguliers comme si le véhicule ne savait pas s'il devait donner de la force ou pas pour tenir la consigne.
En thermique a env 1950 rpm constant, dès lors qu'il y a de l'effort pour le moteur, tout tremble dans le véhicule...
A bas régime on peu descendre à 750 rpm, tranquille pour un essence !

Apparition du voyant moteur clignotant, puis fixe, puis disparait, puis réapparait...

Et si je vous disait qu'en prime le concessionnaire vendeur avait mis dans la cause le concessionnaire qui essuie les plâtre depuis... Donc là ça y est le moteur et la boite ont été sortis de la bête... Un catalyseur complétement désagrégé, le même qui a déjà été remplacé, je ne le sais pas encore... Etonnant ou pas puisqu'à chaque fois le code défaut qui remonte est "mélange trop riche"... Je ne suis pas un grand mécano mais on dirait bien que cela fait plus de 4 ans qu'ils tournent autour du problème sur le véhicule, qu'ils changent des pièces à n'en plus finir pensant que c'est l'électronique, et si c'était le moteur tout simplement... A suivre, le FLY DOCTOR de chez Porsche va descendre...

Et pendant ce temps là, on attends, avec il faut le dire beaucoup d'impatience, de finir devant la juridiction compétente pour en finir avec cette voiture empoisonnée...
Modifié en dernier par egensch5 le 15 févr. 2026 18:52, modifié 1 fois.
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Message par Marcus13190 »

Bon courage ! ;)
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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